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            怎样避免水马围挡底部的变形呢

            发布者:uu快三 2019年10月16日

            水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重(故称水马,注:不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马),部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。那么怎样避免水马围挡底部的变形呢?

            1、石家庄水马围挡合一式水马围挡基础的沉降值应严格控制,保证水马围挡结构的正常使用,非库架合一式水马围挡在设计时应注意水马围挡基础和建筑屋柱基础分离,防止水马围挡结构的作用力导致建筑物损坏。

            2、水马围挡的尺寸公差变形间隙均应符合相关的相准。

            3、有严格的设计程序,仓储。无论以耐用的性极限状态还是以*大荷载极限状态设计水马围挡结构时,都要符合相关的标准,要有计算书,对于重大项目必须经过有限元计算,对水马围挡强度,用度和稳定性进行复合,对地震作用下的安全性进行全面考核、对重复使用的标准水马围挡要用通算计算书。

            4、横梁式水马围挡、每根横梁和两端必须配备锁定装置,或提供螺钉和螺母紧固,使横梁能稳定的固定在立柱上,防止受到向上外力而脱离,要确保横梁与其锁定装置,(螺钉和螺母的接合,使用中应定期检查横梁的锁正常运作或螺钉螺目的紧固,及时更换损的装置。

            5、水马围挡立柱柱脚应正确固定在混凝土基础上,要明确水马围挡同地面的连接方式是采用预埋件,采用二次浇灌方案,还是采用化学螺栓与地面直接连接的方案。

            6、采用的数据必须是有依据或是经过试验得到的,石家庄水马围挡结构往往很验从理论上作精确分析,必须借助于相应的试验来确定设计中所需要的参数来确定承载能力。

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